termostat

kreky021 · 21-01-2010, 19:38

imam problema,sa grijanjem kabine!sumnjam na termostat,neznam di tocno dodje,ako ga je netko vec skidao,ako mi moze objasniti...simptomi su sljedeci:..treba mi od stobreca do trogira i nazad da kazaljka temp dodje na pola(motor se relativno brzo ugrije,i ide bez coka,nakon nekih 3-4Km)a z to cilo vrime voznje meni puse prohladan zrak-to je slucaj kod otvorene vožnje!medjutim gradska vožnj,vrlo se brzo grije,jer je kreni-stani....
Pomoć

chaos · 21-01-2010, 20:15

A o kojem autu je riječ?

kreky021 · 21-01-2010, 20:26

Quote:

Originally Posted by chaos

A o kojem autu je riječ?

heheh,koral 55-yugo

Floyd · 21-01-2010, 23:17

Ispala ti je polugica od ventila od malog hladnjaka, ona se nalazi desno ispod haube koliko me pamet služi..... to se dogodi yugu....

kreky021 · 22-01-2010, 17:01

Quote:

Originally Posted by Floyd

Ispala ti je polugica od ventila od malog hladnjaka, ona se nalazi desno ispod haube koliko me pamet služi..... to se dogodi yugu....

mali hladnjak...di je to,moze ex?

macchi · 22-01-2010, 23:18

Quote:

Originally Posted by kreky021

mali hladnjak...di je to,moze ex?

Di je ona crna plastična kutija u koju ulazi zrak,tribaš je skinuti da dođeš do tog hladnjaka

Floyd · 23-01-2010, 00:02

Ventil se nalazi vanka i dostupan je, tj. kad otvoriš haubu u desnome kutu ga vidiš, obično se dogodi da ispadne polugica sa njega!

kreky021 · 23-01-2010, 14:08

dobro za ventil...a di je termostat,jer naj vjerovatnije je termostatza osta otvoren(zaglavljen)?

kowalski · 23-01-2010, 15:08

ako motor postiže radnu temperaturu, onda termostat odrađuje svoju funkciju i nije zaglavljen.

Floyd · 23-01-2010, 16:23

Termostat se nalazi na glavi motora suprotno od zupčastog remena tj poviše mjenjaća, račva od termostata je zavidana na glavu i iz nje jedna cijev ide na gornji dio hladnjaka a druga na donji..... ako ti motor postiže radnu temperaturu onda nije do njega, jesi li pronaša ventil od maloga hladnjaka i jesi li vidija jeli on funkcjonira?

kreky021 · 23-01-2010, 17:31

jesam,pronasa san ventil,normalno funkcionira,polugice su na mistu.ma mislim da je do termostata,probao sam:na hladan motor,upalio ga 2 min,i odmah se je ugriala gornja cijev od kilera,a indikator temp jos uvik u plavome(hladan),podigla se je al minimalno,i temp motora se,ponavljam,jako sporo dize...E i hvala za polozaj termostata,to sam i pretpostavljao.

Floyd · 23-01-2010, 17:45

Onda skini termos i ispitaj ga u lončiču sa vodom, i točno ćeš vidit kad otvara, piše ti i na njemu, za yuga imaš dvi vrste 82 i 87 stupnjeva.... kad kupiš novi isto ga obavezno ispitaj prije ugradnje!

kreky021 · 24-01-2010, 18:10

Quote:

Originally Posted by Floyd

Onda skini termos i ispitaj ga u lončiču sa vodom, i točno ćeš vidit kad otvara, piše ti i na njemu, za yuga imaš dvi vrste 82 i 87 stupnjeva.... kad kupiš novi isto ga obavezno ispitaj prije ugradnje!

puno fala! e i da ne otvaran novu temu,ima 2 dana sa prominija kociono crivo na prednjen desnom kolu,ozraciou sve uredni,e sad me malo al primjetno kod kocenja vuce u livo...jesam li mozda triba ozracit i drugu kocnicu,bez obzira sta je nisam dira?a mozda mi je malo ulja zamazalo desni disk,prosao san od minjanja criva oko 50 km.fala unaprid

Floyd · 24-01-2010, 20:44

Ako te zanosi u livo znaći da ti desni točak loše koči, pogledaj da ti se obloge na disk pločicama nisu zamastile ili da se nije crijevo di presavilo.... bilo bi dobro da pokušaš još jednom ozračit.

kreky021 · 26-01-2010, 15:13

Quote:

Originally Posted by Floyd

Onda skini termos i ispitaj ga u lončiču sa vodom, i točno ćeš vidit kad otvara, piše ti i na njemu, za yuga imaš dvi vrste 82 i 87 stupnjeva.... kad kupiš novi isto ga obavezno ispitaj prije ugradnje!

prominija sam termos,sad ekstra radi ugrije se jako brzooo!

kađo-c · 27-01-2010, 10:00

kad vec pricamo o termostatu,zna li itko di se moze nabavit termoprekidac za kladnjak da pokrene ventilator na 75 a gasi ga na 70 stupnjeva?
tokic i ostali imaju standardne na 82 stupnja minimalmo,a i nemaju volje za narucit..

admiral · 07-02-2010, 19:45

zasto 75

SCARY · 07-02-2010, 19:56

@kađo
www.eloda.hr

kađo-c · 08-02-2010, 15:33

zato jel je motor gusnati,a hrpu gusa je tesko ohladit kad se zagrije,kad je voda hladnija i ulje je hladije,uljni kanali prolaze kroz blok i ulje se bolje hladi,ako ti je voda na 82 stupnja dok sva prođe kraj termostata popne se i na vise,75 je optimalna temp. za motore koji su pod opterecenjem ako sta krepa i pocne se grijati imas vise vremena za reagirati.

hvala scary!

21-01-2010, 19:38	#1
kreky021 Member Join Date: Oct 2009 Location: Split,Strožanac Posts: 94	termostat imam problema,sa grijanjem kabine!sumnjam na termostat,neznam di tocno dodje,ako ga je netko vec skidao,ako mi moze objasniti...simptomi su sljedeci:..treba mi od stobreca do trogira i nazad da kazaljka temp dodje na pola(motor se relativno brzo ugrije,i ide bez coka,nakon nekih 3-4Km)a z to cilo vrime voznje meni puse prohladan zrak-to je slucaj kod otvorene vožnje!medjutim gradska vožnj,vrlo se brzo grije,jer je kreni-stani.... Pomoć __________________ Instant Diver,Just add water

21-01-2010, 20:15	#2
chaos `grintalo´ Join Date: Oct 2007 Location: ZADAR Posts: 658	A o kojem autu je riječ? __________________ DR!FT damashii

23-01-2010, 14:08	#8
kreky021 Member Join Date: Oct 2009 Location: Split,Strožanac Posts: 94	dobro za ventil...a di je termostat,jer naj vjerovatnije je termostatza osta otvoren(zaglavljen)? __________________ Instant Diver,Just add water

23-01-2010, 15:08	#9
kowalski Super Moderator Join Date: Feb 2007 Location: Slavonija Posts: 835	ako motor postiže radnu temperaturu, onda termostat odrađuje svoju funkciju i nije zaglavljen. __________________ Smith: So what is this, a vintage car? Bannon: Well Smitty, some things get meaner as they get older.

23-01-2010, 17:31	#11
kreky021 Member Join Date: Oct 2009 Location: Split,Strožanac Posts: 94	jesam,pronasa san ventil,normalno funkcionira,polugice su na mistu.ma mislim da je do termostata,probao sam:na hladan motor,upalio ga 2 min,i odmah se je ugriala gornja cijev od kilera,a indikator temp jos uvik u plavome(hladan),podigla se je al minimalno,i temp motora se,ponavljam,jako sporo dize...E i hvala za polozaj termostata,to sam i pretpostavljao. __________________ Instant Diver,Just add water

21-01-2010, 23:17	#4
Floyd Senior Member Join Date: Oct 2009 Location: ISPRID BONE Posts: 416	Ispala ti je polugica od ventila od malog hladnjaka, ona se nalazi desno ispod haube koliko me pamet služi..... to se dogodi yugu....

23-01-2010, 00:02	#7
Floyd Senior Member Join Date: Oct 2009 Location: ISPRID BONE Posts: 416	Ventil se nalazi vanka i dostupan je, tj. kad otvoriš haubu u desnome kutu ga vidiš, obično se dogodi da ispadne polugica sa njega!

23-01-2010, 16:23	#10
Floyd Senior Member Join Date: Oct 2009 Location: ISPRID BONE Posts: 416	Termostat se nalazi na glavi motora suprotno od zupčastog remena tj poviše mjenjaća, račva od termostata je zavidana na glavu i iz nje jedna cijev ide na gornji dio hladnjaka a druga na donji..... ako ti motor postiže radnu temperaturu onda nije do njega, jesi li pronaša ventil od maloga hladnjaka i jesi li vidija jeli on funkcjonira?

23-01-2010, 17:45	#12
Floyd Senior Member Join Date: Oct 2009 Location: ISPRID BONE Posts: 416	Onda skini termos i ispitaj ga u lončiču sa vodom, i točno ćeš vidit kad otvara, piše ti i na njemu, za yuga imaš dvi vrste 82 i 87 stupnjeva.... kad kupiš novi isto ga obavezno ispitaj prije ugradnje!

24-01-2010, 20:44	#14
Floyd Senior Member Join Date: Oct 2009 Location: ISPRID BONE Posts: 416	Ako te zanosi u livo znaći da ti desni točak loše koči, pogledaj da ti se obloge na disk pločicama nisu zamastile ili da se nije crijevo di presavilo.... bilo bi dobro da pokušaš još jednom ozračit.

27-01-2010, 10:00	#16
kađo-c LSD-ovisnik Join Date: Mar 2009 Location: zagreb Posts: 979	kad vec pricamo o termostatu,zna li itko di se moze nabavit termoprekidac za kladnjak da pokrene ventilator na 75 a gasi ga na 70 stupnjeva? tokic i ostali imaju standardne na 82 stupnja minimalmo,a i nemaju volje za narucit.. __________________ "Wir leben Autos" Last edited by kađo-c; 27-01-2010 at 10:44.

07-02-2010, 19:45	#17
admiral Senior Member Join Date: Oct 2008 Location: trogir Posts: 185	zasto 75

07-02-2010, 19:56	#18
SCARY Senior Member Join Date: Jan 2010 Location: Zagreb Posts: 507	@kađo www.eloda.hr __________________ strojna obrada - tokarenje (diskovi, bubnjevi, zamašnjaci), izvlačenje polomljenih vijaka, honovanje kočnih cilindara, ... 098/9412340

08-02-2010, 15:33	#19
kađo-c LSD-ovisnik Join Date: Mar 2009 Location: zagreb Posts: 979	zato jel je motor gusnati,a hrpu gusa je tesko ohladit kad se zagrije,kad je voda hladnija i ulje je hladije,uljni kanali prolaze kroz blok i ulje se bolje hladi,ako ti je voda na 82 stupnja dok sva prođe kraj termostata popne se i na vise,75 je optimalna temp. za motore koji su pod opterecenjem ako sta krepa i pocne se grijati imas vise vremena za reagirati. hvala scary! __________________ "Wir leben Autos" Last edited by kađo-c; 08-02-2010 at 15:42.

Thread Tools	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Advanced Search