Sarajlije podizu spomenik - golfu

BackFlash · 09-02-2010, 02:26

Rijetki se ne sjećaju TAS-ove legende Golfa. Još ako je obojan u tako popularnu žutu boju, on je ostvarenje sna radničke klase Jugoslavije iz 80-tih godina prošlog stoljeća. Kao takav, kažu, zaslužio je i spomenik.

Na ovim prostorima automobil je oduvijek bio više od pukog prijevoznog sredstva. Statusni simbol, limeni ljubimac, dodatni član obitelji. Jedan od motorizatora širokih narodnih masa u SFRJ pored Juga i Stojadina svakako je Volkswagen Golf, i to ne bilo kakav, nego žuti, TAS-ov.

Za razliku od prvospomenutih 'narodnih automobila', Golf je sa sobom donio miris zapada, jugoslavenskom vozaču pružio standard vožnje kakav je do tada bio nezamisliv.

Prema pisanju portala pungas.com, premijer Federacije BiH, Mustafa Mujezinović, iznio je inicijativu da lokalne vlasti u Sarajevu i koncern Volkswagen pokrenu aktivnost na izgradnji spomenika Volkswagen Golfu u Sarajevu.

Prema raspoloživim informacijama, do inicijative za gradnjom spomenika je došlo prilikom posjete Sarajevu člana uprave Volkswagen koncerna, prof.dr. Wernera Neubauera, koji se tom prilikom sastao i s premijerom.

Prijamu su prisustovali i član uprave Volkswagena Herman Kreuder, te članovi Nadzornog odbora Volkswagena Sarajevo Nijaz Hastor i Nihad Imamović.

Gosti su upoznali federalnog premijera i s planovima za razvoj prateće autoindustrije u Bosni i Hercegovini, konkretno dijelova za prvu (serijsku) ugradnju u Volkswagenova vozila.

Golf, koji se proizvodio u Vogošći, automobil je koji je prirastao srcima Sarajlija. Pogotovo druga generacija, koja je dostigla status kultnog automobila. Osim što ih je prevozio u miru, Golf je odigrao i važnu ulogu u danima opsade Sarajeva. U mnogim antologijskim kadrovima, bilo na filmu, ili fotografiji, negdje je i Golf.

Nije urbana legenda, u tim teškim danima Golf diesel doslovno je vozio na ulje iz friteza iz restorana. Također je malo poznat podatak da je u sam osvit rata u tvornici u Vogošći već proizvedeno i pedesetak komada Golfa 'trojke', no i oni su, poput više stotina 'dvojki' posljednje serije, nestali kako u garaže na Palama, tako i sumnjivim transferima na tržišta susjednih zemalja.

Nakon rata tvornica je ostala vezana uz VW grupaciju, u pogonima nekadašnje Tvornice automobila Sarajevo, obnovljenima uz pomoć Volkswagena neposredno nakon okončanja rata u BiH, do konca 2008. godine se obavljala jednostavna (CKD) montaža automobila, koji su stizali gotovo kompletirani u matičnim tvornicama u Njemačkoj i Češkoj.

U Vogošći je tako na automobile postavljan tek manji broj dijelova, i to na automobile VW Golf, Passat i Škode Octavije. Priču je okončao sporazum o stabilizaciji i pridruživanju s EU, prema kojem je BiH dobila obvezu najprije smanjiti carine na proizvode iz zemalja Unije (za 50 posto), a zatim ih i potpuno ukinuti.

Stoga je ASA Holding (novo ime za tvornicu) procijenio kako u tim novonastalim uvjetima domaća proizvodnja više nije konurentna, te je isplativije uvoziti gotova vozila. Tvornica u Vogošći je, kao što je i najavljeno, preusmjerena na proizvodnju auto dijelova.

No, tu očito nije kraj ljubavi Sarajeva i Golfa. Govoreći o predratnoj proizvodnji Golfa u Sarajevu, te načinu na koji su ga građani prihvatili, ali i o njegovom značaju tokom obrambenog rata, premijer Mujezinović iznio je gostima inicijativu, a predstavnici Volkswagena je podržali, da Federacija BiH, lokalne vlasti i koncern Volkswagena pokrenu aktivnost na izgradnji spomenika ovoj kotrljajućoj legendi.

clanak: http://www.net.hr/auti/page/2010/02/05/0625006.html

prka126 · 09-02-2010, 02:49

zgodnao! moja podrška!

Gear · 09-02-2010, 05:09

a pa bilo je i vrijeme.
koliko su ti auti samo kuca sagradili tamo.

dvojka · 09-02-2010, 08:52

bas to, sagradili europu

ovi danasnji mogu samo zagadit, a nis sagradit

joka · 09-02-2010, 11:20

nema mu ravna

Lav · 09-02-2010, 17:36

tesko da ko od dansanjih klinaca ovo moze razumit,ali inicijativa za pet

sale · 09-02-2010, 17:43

Quote:

Originally Posted by Lav

tesko da ko od dansanjih klinaca ovo moze razumit,ali inicijativa za pet

za'čudo, ima nas

brko111 · 09-02-2010, 23:27

ide brko trenutno da se pokloni i da zahvali sto postoji

mk1 · 09-02-2010, 23:42

tako i treba ima nas i danas ko po jednog dva i vise tasića ima doma....

gogo_st · 10-02-2010, 00:07

kad ga naprave iden drito tamo da se slikam

dvojka · 10-02-2010, 11:35

Quote:

Originally Posted by gogo_st

kad ga naprave iden drito tamo da se slikam

bas da, takodjer i ja

Vix · 10-02-2010, 13:23

i nek naprave okolo veeeeliki parking da se mogu susreti odvijat

MantaFan · 10-02-2010, 18:45

sad ce bit ko verteze tour

09-02-2010, 02:26	#1
BackFlash Senior Member Join Date: Jan 2008 Location: Zagreb Posts: 416	Sarajlije podizu spomenik - golfu Rijetki se ne sjećaju TAS-ove legende Golfa. Još ako je obojan u tako popularnu žutu boju, on je ostvarenje sna radničke klase Jugoslavije iz 80-tih godina prošlog stoljeća. Kao takav, kažu, zaslužio je i spomenik. Na ovim prostorima automobil je oduvijek bio više od pukog prijevoznog sredstva. Statusni simbol, limeni ljubimac, dodatni član obitelji. Jedan od motorizatora širokih narodnih masa u SFRJ pored Juga i Stojadina svakako je Volkswagen Golf, i to ne bilo kakav, nego žuti, TAS-ov. Za razliku od prvospomenutih 'narodnih automobila', Golf je sa sobom donio miris zapada, jugoslavenskom vozaču pružio standard vožnje kakav je do tada bio nezamisliv. Prema pisanju portala pungas.com, premijer Federacije BiH, Mustafa Mujezinović, iznio je inicijativu da lokalne vlasti u Sarajevu i koncern Volkswagen pokrenu aktivnost na izgradnji spomenika Volkswagen Golfu u Sarajevu. Prema raspoloživim informacijama, do inicijative za gradnjom spomenika je došlo prilikom posjete Sarajevu člana uprave Volkswagen koncerna, prof.dr. Wernera Neubauera, koji se tom prilikom sastao i s premijerom. Prijamu su prisustovali i član uprave Volkswagena Herman Kreuder, te članovi Nadzornog odbora Volkswagena Sarajevo Nijaz Hastor i Nihad Imamović. Gosti su upoznali federalnog premijera i s planovima za razvoj prateće autoindustrije u Bosni i Hercegovini, konkretno dijelova za prvu (serijsku) ugradnju u Volkswagenova vozila. Golf, koji se proizvodio u Vogošći, automobil je koji je prirastao srcima Sarajlija. Pogotovo druga generacija, koja je dostigla status kultnog automobila. Osim što ih je prevozio u miru, Golf je odigrao i važnu ulogu u danima opsade Sarajeva. U mnogim antologijskim kadrovima, bilo na filmu, ili fotografiji, negdje je i Golf. Nije urbana legenda, u tim teškim danima Golf diesel doslovno je vozio na ulje iz friteza iz restorana. Također je malo poznat podatak da je u sam osvit rata u tvornici u Vogošći već proizvedeno i pedesetak komada Golfa 'trojke', no i oni su, poput više stotina 'dvojki' posljednje serije, nestali kako u garaže na Palama, tako i sumnjivim transferima na tržišta susjednih zemalja. Nakon rata tvornica je ostala vezana uz VW grupaciju, u pogonima nekadašnje Tvornice automobila Sarajevo, obnovljenima uz pomoć Volkswagena neposredno nakon okončanja rata u BiH, do konca 2008. godine se obavljala jednostavna (CKD) montaža automobila, koji su stizali gotovo kompletirani u matičnim tvornicama u Njemačkoj i Češkoj. U Vogošći je tako na automobile postavljan tek manji broj dijelova, i to na automobile VW Golf, Passat i Škode Octavije. Priču je okončao sporazum o stabilizaciji i pridruživanju s EU, prema kojem je BiH dobila obvezu najprije smanjiti carine na proizvode iz zemalja Unije (za 50 posto), a zatim ih i potpuno ukinuti. Stoga je ASA Holding (novo ime za tvornicu) procijenio kako u tim novonastalim uvjetima domaća proizvodnja više nije konurentna, te je isplativije uvoziti gotova vozila. Tvornica u Vogošći je, kao što je i najavljeno, preusmjerena na proizvodnju auto dijelova. No, tu očito nije kraj ljubavi Sarajeva i Golfa. Govoreći o predratnoj proizvodnji Golfa u Sarajevu, te načinu na koji su ga građani prihvatili, ali i o njegovom značaju tokom obrambenog rata, premijer Mujezinović iznio je gostima inicijativu, a predstavnici Volkswagena je podržali, da Federacija BiH, lokalne vlasti i koncern Volkswagena pokrenu aktivnost na izgradnji spomenika ovoj kotrljajućoj legendi. clanak: http://www.net.hr/auti/page/2010/02/05/0625006.html

09-02-2010, 02:49	#2
prka126 Senior Member Join Date: Nov 2009 Location: Trnje,Zagreb Posts: 529	zgodnao! moja podrška! __________________ www.ficoforum.net

09-02-2010, 08:52	#4
dvojka Senior Member Join Date: May 2009 Location: garesnica Posts: 760	bas to, sagradili europu ovi danasnji mogu samo zagadit, a nis sagradit __________________ ...na vlastitim greskama se ucim...

09-02-2010, 17:36	#6
Lav Senior Member Join Date: Mar 2009 Location: split Posts: 137	tesko da ko od dansanjih klinaca ovo moze razumit,ali inicijativa za pet __________________ I DON'T NEED SEX THE GOVERNMENT FUCKS ME EVERY DAY!!!

09-02-2010, 23:27	#8
brko111 Senior Member Join Date: Dec 2008 Location: auti:bmw 2002 68,ford escort1.1 71,audi80 b1golf mk1 1.3 82,audi cabrio 97,audia4 1.9 tdioct audi q7 Posts: 282	ide brko trenutno da se pokloni i da zahvali sto postoji __________________ Neki Ljudi Znaju Gdje Poèinje Savršenstvo. Ja Ipak Znam Gdje Završava. Das Auto

09-02-2010, 05:09	#3
Gear Administrator Join Date: Jun 2006 Location: Zagreb, Cvjetno Posts: 1,976	a pa bilo je i vrijeme. koliko su ti auti samo kuca sagradili tamo.

09-02-2010, 11:20	#5
joka Senior Member Join Date: Jan 2008 Location: zg dubrava Posts: 113	nema mu ravna

09-02-2010, 23:42	#9
mk1 Senior Member Join Date: Mar 2009 Location: Karlovac Posts: 325	tako i treba ima nas i danas ko po jednog dva i vise tasića ima doma....

10-02-2010, 00:07	#10
gogo_st Senior Member Join Date: Apr 2009 Location: split Posts: 436	kad ga naprave iden drito tamo da se slikam __________________ http://img194.imageshack.us/img194/8...jaratsmall.jpg

10-02-2010, 13:23	#12
Vix Member Join Date: Nov 2007 Location: Jaska Posts: 86	i nek naprave okolo veeeeliki parking da se mogu susreti odvijat

10-02-2010, 18:45	#13
MantaFan Senior Member Join Date: Jul 2008 Location: Karlovac Posts: 1,167	sad ce bit ko verteze tour __________________ HEAVEN IS A PLACE ON EARTH

Thread Tools	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Advanced Search